LA AGTSYP DENUNCIA PERSECUCIÓN SINDICAL Y ANUNCIA MEDIDAS

CTA Comunica — 2026-05-06T18:34:45Z

El sindicato del Subte y Premetro informó en conferencia de prensa que el Gobierno de la Ciudad, SBASE y la empresa Emova están denunciando penalmente a 171 trabajadorxs del subte. La fiscal Celsa Ramírez impulsa la acción penal bajo la carátula de asociación ilícita.

La actividad contó con la participación de legisladorxs, diputadxs, organismos de Derechos Humanos, sindicatos, secretarios generales de todo el país, la CATT y las dos CTA.

Frente a este intento de criminalizar la participación en medidas gremiales, limitando derechos constitucionales, judicializando acciones sindicales impulsadas por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro y la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte, se anunció asimismo la convocatoria unitaria a una concentración en Tribunales, cuando lxs trabajadorxs sean citadxs a declarar.

La secretaria de Prensa de lxs Metrodelegadxs, Andrea Salmini, detalló que la imputación a 171 trabajadorxs del subte es “por medidas gremiales llevadas a cabo en 2024, 2025, alguna convocada por la CATT”. La causa judicial es impulsada por el Gobierno de la Ciudad, SBASE y Emova, y la fiscal, Celsa Ramírez, “que dice que una acción gremial es un delito y que quienes la llevan adelante integran una asociación ilícita”.

El secretario general de la AGTSyP, Néstor Segovia, manifestó que “el problema de fondo es que tenemos un gobierno que viene contra los trabajadores. No es la primera causa que nos hacen. Esta fiscal nos armó una en 2018 y muchos trabajadores fuimos presos y también tuvimos procesados. No por temas políticos, sino porque queríamos un salario digno”. Y detalló las luchas que lxs Metrodelegadxs, junto al querido Beto Pianelli, llevaron adelante contra el asbesto, que afecta a trabajadorxs y usuarios, por condiciones de trabajo dignas, por los dos días de franco, por un salario acorde con el costo de vida, por un Premetro con aire acondicionado y llegada hasta la Autopista, para que lxs usuarixs viajen dignamente. “A medida que denunciamos, nos llenan de causas como si fuéramos delincuentes. Esto es una persecución política. Ellos son los cabecillas de una banda que atenta contra los trabajadores, que le pega a los jubilados, a los maestros. Esto es un piloto de prueba del gobierno y si prende tendrá efecto cascada para todo el movimiento obrero”.

“Esto es el uso político del derecho penal y, por lo tanto, un intento de acallar una acción avalada constitucionalmente en el máximo rango de protección que es la libertad sindical y los derechos del sindicato de ejercer medidas de acción sindical”, definió Guillermo Gianibelli, abogado laboralista de lxs Metrodelegadxs, quien detalló además que lxs 171 compañerxs imputadxs están citadxs a declarar con el número de legajo de la empresa, con las imputaciones de, en el marco del derecho a huelga, “permitir el ingreso de pasajeros sin abonar boleto, no permitir que los trenes inicien el recorrido y pedir adhesión a la huelga”.

“Desde el punto de vista jurídico, continuaremos con la defensa de los integrantes del gremio y las denuncias que cabe hacer en términos de la protección del derecho constitucional y derecho fundamental a la libertad sindical. Adoptar todas las instancias en el derecho interno y en paralelo en el derecho internacional. Vamos a realizar una presentación ante la Organización Internacional del Trabajo y también evaluaremos llevarlo a la Comisión Interamericana de Derechos Humanos”, anunció Gianibelli.

La secretaria de Organización de AGTSyP, Virginia Bouvet, señaló: “A nosotros no nos sorprende esta acusación. No es la primera vez que nos acusan en vano y después los jueces van desestimando una a una las causas que nos han inventado los últimos años. Tampoco nos sorprende el momento que se elije para activar esta causa. Un momento en que desde el poder y desde los medios masivos intentan desprestigiar a las organizaciones sindicales como la nuestra, que no es más que una organización de trabajadores intentando vivir mejor. Defender los derechos, mejorar los lugares de trabajo está bien. No es un delito”.

En otro tramo de su intervención convocó a los sindicatos a pelear todos juntos para mejorar el piso salarial de lxs trabajadores. “Pelear todos juntos aumentos que sean de acuerdo al índice del supermercado, no al índice dibujado del gobierno. Los trabajadores del Subte y Premetro no vamos a retroceder ni un milímetro de lo conquistado. Y si la causa avanza, sepan que no vamos a ir solos. Vamos a ir con todas las organizaciones presentes, y otras que no pudieron venir, a Tribunales”.

Horacio Calculli, secretario de Prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), afirmó: “Tenemos una enorme preocupación por lo que está pasando con todos los sistemas de transportes a nivel nacional, particularmente estos días con los aumentos en los boletos de colectivos y subtes. También nos preocupa la criminalización de la protesta social”.

El secretario general de la CTA-T y diputado nacional, Hugo Yasky, coincidió: “Estamos ante un hecho aberrante de criminalización de la protesta social. Imputarle el delito de asociación ilícita a una organización sindical es desconocer el artículo 14 bis de la Constitución Nacional y todos los convenios internacionales de la OIT que tiene firmados la Argentina”.

Y anunció: “El 6 de junio, el caso de la Argentina junto con el de Panamá van a ser considerados en el pleno de la OIT por las denuncias de graves violaciones a los derechos sindicales. Desde la reforma laboral que ellos han impulsado, hasta el hecho de que hoy en la Argentina no hay paritarias libres. Y ojalá, para cuando en junio se reúna la OIT podamos todas las centrales sindicales de este país, en conjunto, unidas, salir a pelear por la paritaria libre, por los derechos laborales y por el salario digno para todos los trabajadores. Tomamos ese compromiso”.

Enlace transmisión conferencia de prensa: https://www.youtube.com/live/D4P5EIs2otE?si=_AyoHW0mtDxM3Zgt

Central de Trabajadores y Trabajadoras de la Argentina CTA-T

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