AGTSYP - PRESENTACIÓN EN LA LEGISLATURA DE NUESTRO PROYECTO PARA EL PREMETRO

Marcelo Membrede, delegado y conductor del Premetro, expresó que "este proyecto tiene la idea de mejorarle la vida a los vecinos. Queremos que el Premetro se extienda hasta el autódromo, que se modernicen los coches y las vías. Extender el recorrido conecta un barrio más con el subterráneo y contribuye a descongestionar el tráfico. El Premetro tendría que ser la primera puerta para los vecinos de la Provincia de Buenos Aires que vienen a trabajar a la Ciudad".

Claudio Sfara, secretario de Acción Social de nuestro sindicato y conductor del Premetro, dijo que "el estado del Premetro no acompañó el crecimiento que tuvo la zona sur de la Ciudad. Los vecinos necesitan un transporte eficiente, un transporte moderno. Nosotros proponemos mirar para adelante, porque es lo que se merecen los vecinos, los trabajadores y las familias. Sabemos que el Premetro tiene una mayor vida útil que otros medios de transporte, y creemos que el servicio es algo social, por lo que no puede verse desde una postura mercantilista".

La legisladora Berenice Iañez, del bloque Fuerza por Buenos Aires, y una de las impulsoras de esto, celebró que en la Legislatura porteña se trabajen proyectos en beneficio de la comunidad: "para este proyecto se trabajó con las juntas comunales de las comunas 7 y 8, con escuelas y docentes de la zona, con hospitales y con los vecinos. Queremos que la palabra "modernización" empiece a tener mayor contenido y dé respuestas a las necesidades de la comunidad, que no haya ciudadanos de primera y de segunda".

Luego de esta intervención, legisladores de diferentes bloques se expresaron:

"Queremos un transporte público de calidad, que esté a la altura y que sea sostenible. Estamos de acuerdo con hacia dónde queremos ir, y eso no es algo menor", dijo el legislador Emanuel Ferrario, del bloque Confianza y Desarrollo.

"El mundo va hacia el camino del transporte guiado. Tiene que haber mucho más subte: se prometieron 10 kilómetros por año y no logran hacer el pozo para que empiece la construcción de la Línea F. Que este proyecto, como quería Beto, sea el disparador para pensar una ciudad mejor", dijo el legislador Matías Barroetaveña, del bloque Fuerza por Buenos Aires.

"Hay que llevar infraestructura a la ciudad para que más gente quiera venir. Hoy hay una ciudad del norte y una del sur, y el Estado tiene que estar presente para que haya más igualdad", dijo la legisladora Manuela Thourte, del bloque Ciudadanos Unidos/UCR.

"Los trabajadores del subte son sinónimo de integración, y este proyecto también lo es. La zona sur de la Ciudad merece un Premetro y un transporte como corresponden; ahí es donde vive gran parte de los trabajadores de la Ciudad", dijo la legisladora Vanina Biasi, del bloque del FIT/PO.

"Lo que me sorprendió cuando empezamos a trabajar con este proyecto fue la pasión de Beto, su espíritu democrático. Desde el primer momento dijo que había que juntarse con todos los bloques: se pueden lograr consensos y se pueden cambiar las realidades. Este es un proyectazo que muestra cómo puede mejorar la calidad de vida de quienes viven en la Ciudad", dijo el legislador Francisco Caporiccio, del bloque Fuerza por Buenos Aires.

"Recordemos que esto empezó porque querían cerrar el Premetro; la decisión ya estaba tomada. Beto decía: "no salgamos a decir no al cierre, propongamos algo mejor". La mejor forma de frenar las cosas negativas en la Ciudad es proponiendo cosas nuevas. Tenemos que tener perspectiva de futuro y discutir la modernización. Esta propuesta nos pone en clave de discutir el transporte guiado en el marco de la integración de la ciudad. Esto es en honor a Beto Pianelli", dijo la legisladora Claudia Neira, del bloque Fuerza por Buenos Aires.

El cierre estuvo a cargo de nuestra secretaria de Organización, Virginia Bouvet, que expresó: "nuestra organización sindical está convencida de que se puede mejorar el servicio de transporte de toda la ciudad. Estamos dispuestos a dar esos debates. Tenemos muchas ideas para aportar. Agradecemos todo el acompañamiento de los presentes e invitamos a los legisladores y legisladoras a que sigamos sumando voluntades para que la modernización del Premetro sea ley."